今年是邱明來到天津這座城市工作生活的第五個(gè)年頭。

五年前，隨著工作調(diào)動(dòng)，邱明離開了家鄉(xiāng)青島來到天津，開啟了自己的“津漂”生活。

2018年，也就是邱明在天津工作生活的第二年里，在天津舉辦的第二屆世界智能大會(huì)上，天津正式對(duì)外公布了人才引進(jìn)的“海河英才”計(jì)劃。這讓在智能汽車行業(yè)打拼了6年的邱明倍感興奮。他與公司不少其他外地同事一起，積極地準(zhǔn)備材料，成了首批通過“海河英才”落戶天津的科技人才。

到了現(xiàn)在，四年過去，32歲的邱明早早適應(yīng)了這座濱海城市工作與生活的節(jié)奏，他不僅在這里買了房子，也越來越像本地人一樣，得在早晨吃一碗老豆腐，再就著一份煎餅果子才算舒心。

有數(shù)據(jù)顯示，自2018年天津市實(shí)施海“海河英才”行動(dòng)計(jì)劃以來，截止到2021年10月底，天津累計(jì)引進(jìn)各類人才達(dá)41.7萬人，其中，像邱明一樣擁有高技術(shù)高專業(yè)的人才為天津智能制造產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障和智力支持。

也正是因?yàn)檫@些愿意通過自己的不懈努力扎根于天津的科技型人才，才能讓這座擁有600多年歷史的北方城市在智能化與現(xiàn)代化的進(jìn)程中不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。

開啟一段“津漂”生活

和很多人一樣，邱明最開始沒想過自己會(huì)選擇到另外一個(gè)城市工作，更不要說落戶了。

畢竟，誰不愿意在生活了幾十年的熟悉故土上去闖蕩打拼、結(jié)婚生子、建立自己的家。

所以，當(dāng)他剛剛隨著工作調(diào)動(dòng)來到天津時(shí)，并沒有想到自己未來會(huì)有戶口本修改的那一刻。但隨著時(shí)間的推移，日子久了，他漸漸地發(fā)現(xiàn)這座城市的獨(dú)特魅力：這里的工作生活節(jié)奏不像北京那么快，但也因?yàn)榕R近北京，不少大廠都選擇在這里建廠落地，對(duì)于一個(gè)在智能汽車行業(yè)打拼的上班族來說，工作機(jī)會(huì)不少，同時(shí)，這里的風(fēng)土人情也從一點(diǎn)一滴中浸潤(rùn)到了他的心里。

正巧，在他來到天津一年后的2018年，“海河人才”計(jì)劃的推出更是讓他下定了決心留在這里。“當(dāng)時(shí)消息一出來，我們公司很多外地同事都在研究這個(gè)事，最后差不多有將近50%的外地同事都通過‘海河英才’落戶了，”邱明說道，“大家甚至還笑稱，未來要在一個(gè)小區(qū)買房子。”

與邱明不同，95后男孩王子文早在大三時(shí)便決心到其他城市闖蕩。

在與家人討論一番之后，他認(rèn)為天津的工作壓力適中，生活節(jié)奏沒那么快非常適合自己，同時(shí)作為北方的交通樞紐之一，學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的他也能在這里找到一份合適的工作。最終，在他2019年畢業(yè)后便立刻選擇了來到天津鐵路分段工作。

與此同時(shí)，他也成為了“海河英才”計(jì)劃的成員之一，并于2020年成功落戶天津。

據(jù)王子文回憶，由于疫情，當(dāng)時(shí)的落戶手續(xù)已經(jīng)改為線上辦理，包含快遞運(yùn)輸前后只花了不到一周，與邱明那時(shí)在線下大廳辦理相比，手續(xù)簡(jiǎn)單高效了許多。

這背后，其實(shí)映射的，是天津想要通過不斷完善“海河英才”計(jì)劃，吸納更多不同領(lǐng)域人才共同建設(shè)這座城市的愿景。

據(jù)了解，“海河英才”行動(dòng)計(jì)劃降低了學(xué)歷型、資格型、技能型、創(chuàng)業(yè)型、急需型等人才落戶天津的門檻，僅2018年當(dāng)年就引進(jìn)各類人才13.3萬人。目前天津已經(jīng)聚焦打造“海河英才”行動(dòng)計(jì)劃升級(jí)版，以更加開放包容的姿態(tài)集聚人才，對(duì)留學(xué)回國(guó)人員在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、項(xiàng)目申報(bào)等方面給予有力扶持；對(duì)急需緊缺人才，暢通來津創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通道，通過舉辦“會(huì)、展、賽”活動(dòng)、中介機(jī)構(gòu)推薦、項(xiàng)目揭榜等形式，引進(jìn)一批高層次人才和團(tuán)隊(duì)。

與科技同行共赴一場(chǎng)“奧斯卡”

在天津工作的五年時(shí)間里，邱明除了在生活中被天津本地的文化潛移默化影響之外，還見證了這座城市一步步走向在高科技與智能化方面的進(jìn)步。

邱明舉了個(gè)最簡(jiǎn)單的例子。

2017年左右，他所在的車企公司，焊接工藝還需要老生產(chǎn)線，每一個(gè)焊接點(diǎn)都需要專門的工人拿著機(jī)器操作，光一輛車上可能就是上千個(gè)焊接點(diǎn)，同時(shí)三四十個(gè)工人得在流水線上輪流去焊，既笨重效率又低。

現(xiàn)在，隨著公司技術(shù)的逐漸提高，負(fù)責(zé)焊接的變成了機(jī)器人，工人們也只需要負(fù)責(zé)機(jī)器的搬運(yùn)，再按下“啟動(dòng)”鍵即可，省時(shí)省力，與原來相比更是為公司省下了近80%的成本。

其他方面，像是在車輛的視覺檢測(cè)方面，機(jī)器人也在通過不斷升級(jí)的算法為人類創(chuàng)造更高的價(jià)值。

隨著這些智能化與高科技的產(chǎn)物不斷推出，到了2019年，邱明的公司開始申評(píng)成為天津市的“科技企業(yè)”，還憑借著企業(yè)高自動(dòng)化的成果，為公司在稅務(wù)上減免了至少50萬。

這一點(diǎn)，也印證了天津?qū)χ悄苤圃煨袠I(yè)的極高重視。

從2018年開始，天津就先后推出一攬子扶持計(jì)劃，助力天津在智能制造行業(yè)中實(shí)現(xiàn)突圍。

同樣是從2018年開始，天津設(shè)立了百億級(jí)智能制造專項(xiàng)資金，目前已安排資金52.1億元，支持超過1700個(gè)項(xiàng)目，不斷提高制造業(yè)智能化水平。

例如，在生產(chǎn)數(shù)字化方面，天津今年將新打造100家數(shù)字化車間和智能工廠；今年，天津還將加快建設(shè)行業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，要新增2000家企業(yè)上云上平臺(tái)，加速產(chǎn)業(yè)賦能。

在一年一度的世界智能大會(huì)上，來自五湖四海的智能制造企業(yè)也得以齊聚一堂，共同分享一年來的成果。

邱明的公司也十分重視每一屆在天津舉辦的世界智能大會(huì)。他向AI藍(lán)媒匯介紹，由于公司在汽車輕量化方面做到了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先，因此，公司常常會(huì)在大會(huì)上與各個(gè)行業(yè)的科技人才們交流這方面的經(jīng)驗(yàn)。

“對(duì)我們科技人來說，世界智能大會(huì)就是一次秀場(chǎng)，就像是科技界的米蘭時(shí)裝周和奧斯卡典禮一樣，”邱明笑稱，“每一次的講話，都會(huì)讓我和同事們懷揣著榮譽(yù)感與責(zé)任感，希望能在這里讓同行看看我們的‘厲害’。”

今年，受到疫情影響，第六屆世界智能大會(huì)將在線上舉辦。但天津依然以極高的熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度準(zhǔn)備著這屆大會(huì)，據(jù)了解，在開幕當(dāng)天就會(huì)舉辦兩場(chǎng)重要峰會(huì)，分別是創(chuàng)新發(fā)展高峰會(huì)和智話未來云上高峰會(huì)，并將邀請(qǐng)20余位中外頂級(jí)科學(xué)家和智能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人共同參與。

在參展企業(yè)方面，包括騰訊、華為、中車、英國(guó)電信、美國(guó)史賽克等218家企業(yè)已確定參展，擬于24日至30日云上展示。

而對(duì)邱明這樣的“新天津人”來說，這次世界智能大會(huì)不僅是一次與其他同行交流、互相進(jìn)步的絕佳舞臺(tái)，更是一次向家人證明自己“在天津的生活挺好的”機(jī)會(huì)。

他說：“對(duì)于父母而言，當(dāng)他們看到孩子的事業(yè)能紅紅火火，所生活的城市也蒸蒸日上，這是他們最大的安心之處了。”

（文中邵明、王子文均為化名）

（出品 | 第六屆世界智能大會(huì)觀察團(tuán) 來源 | AI藍(lán)媒匯 作者 | 閆燁）