電動自行車新國標(biāo)實施在即。

根據(jù)中國政府網(wǎng)，工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）將于今年9月1日起實施。

作為整車安全技術(shù)的新強制性標(biāo)準(zhǔn)，新規(guī)對電動自行車速限值、防火阻燃、材料使用、整車質(zhì)量及防篡改等環(huán)節(jié)進(jìn)行革新，旨在從源頭消除安全隱患，提升行業(yè)規(guī)范水平。隨著新國標(biāo)推動合規(guī)車輛普及，大批不合規(guī)舊車面臨換新的同時，還將有大批按規(guī)生產(chǎn)的新車投入市場，這也將進(jìn)一步推動電動自行車換電需求的加速釋放。

滲透率達(dá)40%，換電模式優(yōu)勢顯著

眾所周知，電動自行車在都市生活中已成為人們出行較為重要的交通工具之一。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月，我國電動自行車社會保有量已達(dá)3.8億輛，且年新增量超4000萬輛。而電動自行車換電模式的滲透率已從2022年的22.5%躍升至2025年的41.3%。在使用比例方面，外賣騎手等B端用戶占比超58%，普通市民占比達(dá)27%。

事實上，早期的電動自行車依賴充電樁補能，但“充電1小時、續(xù)航5公里”的低效模式嚴(yán)重制約了用戶體驗。2010年后，鋰電池技術(shù)成熟推動電動自行車鋰電化進(jìn)程，為換電模式奠定硬件基礎(chǔ)；發(fā)展至2019年，智能換電柜的出現(xiàn)徹底改變了電動自行車補能邏輯：用戶通過掃碼即可在30秒內(nèi)完成電池更換，充電過程由系統(tǒng)后臺自動完成。

在政策端，2021年《電動汽車換電安全要求》實施，2024 年國務(wù)院安委辦啟動電動自行車安全隱患全鏈條整治，明確支持“電池共享、以換代充”模式。深圳、南京等20余城出臺換電補貼政策，單柜最高補貼2萬元，推動換電網(wǎng)絡(luò)快速鋪開。

可以說，行業(yè)趨勢與政策利好共同推動電動自行車換電的發(fā)展，曾經(jīng)在電動自行車充電方面所產(chǎn)生的種種問題也在發(fā)展過程中被一一化解。其中，除了充電效率的大幅提升之外，在劣質(zhì)電池流通影響充電安全，電池壽命短成本高，環(huán)保與資源循環(huán)，重塑城市能源結(jié)構(gòu)等方面，換電模式均發(fā)揮了巨大的效用。

有機構(gòu)認(rèn)為，我國電動自行車換電需求已從政策驅(qū)動邁入市場驅(qū)動階段，C端滲透率從27%提升至40%，重點城市實現(xiàn)“500米換電圈”，市場規(guī)模突破300億元。預(yù)計到2030年將形成千億級產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

深度參與“小哈換電”，中恒電氣將持續(xù)受益

面對千億級“藍(lán)海”市場，電動自行車、能源服務(wù)、電池、物流、互聯(lián)網(wǎng)、科技等企業(yè)紛紛加碼，令電動自行車換電市場正呈現(xiàn)出多元的競爭格局。

作為國內(nèi)充電樁設(shè)備主流廠家之一的中恒電氣，早在2020年便通過投資寧德智享正式進(jìn)入電動自行車換電領(lǐng)域。公開資料顯示，寧德智享是由哈啰出行、寧德時代、螞蟻金服于2019年6月共同出資10億元成立的合資公司，專注于兩輪電動車換電服務(wù)。

布局至今，中恒電氣已發(fā)展成為該領(lǐng)域的核心設(shè)備供應(yīng)商，其電力電子、智能充電等方面的技術(shù)積累，為其參與研發(fā)的自行車換電柜產(chǎn)品——小哈換電提供了安全性能和規(guī)模化落地的有效支撐。

據(jù)介紹，小哈換電集合了寧德時代的電池、中恒電氣的換電柜研發(fā)技術(shù)、哈羅單車的生態(tài)資源、阿里的入口服務(wù)。將智能恒溫、極速控危、高標(biāo)三防、智能算法4大優(yōu)勢集于一身，為電動自行車提供穩(wěn)定、智能且安全的換電服務(wù)。

相比于傳統(tǒng)充電樁，該款換電柜產(chǎn)品無需拉線充電，可隨時換電6秒鐘即可充滿，滿電后的續(xù)航能力可支持用戶全城出行。對于此次《規(guī)范》所提及的電動自行車電池組等需要做到的防篡改、防盜的要求，小哈換電的多場景7×24h安防監(jiān)控亦可做到智能防護(hù)，安全防盜。且整個換電過程方便快捷，通過“掃—還—取—放”4個流程便可輕松換電。

與此同時，小哈換電依托哈啰單車百萬級車輛運營經(jīng)驗，共享2億+用戶資源，通過大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化換電柜布局，實現(xiàn)了換電柜與哈啰單車、電單車網(wǎng)點協(xié)同。

據(jù)統(tǒng)計，截至2024年，小哈換電已在北京、上海、山東、河南、四川、安徽、山西等300多個城市社區(qū)提供近萬套智能設(shè)備，為大眾居民提供充換電服務(wù)，用戶達(dá)5.5億，實現(xiàn)了日均換電百萬次。

值得一提的是，今年7月，小哈換電與龍城新能源公司新簽約共同合作建設(shè)、運維常州市首個電動自行車市民換電項目。8月，以三井街道、龍虎塘街道等為首批試點，約80個換電點位超百臺換電柜將建成投運。預(yù)計2025年底前換電點位將擴大至200個，換電柜數(shù)量將達(dá)500余個。

需求不斷增長，疊加此次《規(guī)范》的正式實施，預(yù)計將會為電動自行車換電市場打開更多的想象空間，而深度參與其中的中恒電氣也將在萬億級兩輪能源市場中持續(xù)受益。